Vi selger Flexhone. Velg riktig honeverktøy.
Ved overhaling av motor eller bytting av ringer/stempel må overflaten alltid hones.
Flex-hone gjør jobben enklere, resutatet bedre og gir ønsket kryssmønster.
HONEVERKTØY
Vi selger Flexhone. Velg riktig honeverktøy.
Ved overhaling av motor eller bytting av ringer/stempel må overflaten alltid hones.
Flex-hone gjør jobben enklere, resutatet bedre og gir ønsket kryssmønster.
Trykk på FLEX-HONE bilde for demonstrasjons video
For små og store verksteder, og for industrien.
Flex-Hone finnes i dimensjoner fra 4 mm til 1 m i diameter.
Det leveres i 5 forskjellige legeringer og i korning fra 20-800. Flex-Hone finnes på vårt lager. Motorsylinder: 120 korning
Bremsesylinder: 180 korning
Hydraulikksylinder: 240 korning
Enkel i bruk:
- Velg først verktøy med rett dimensjon.
- Sett verktøyet inn i en langsomtgående drill, 150-1000 o/min. Sprut inn litt hone olje i arbeidstykket. Flex-hone spesial honeolje gir lengre levetid på verktøyet.
- Sett verktøyet mot arbeidstykket, og start drillen samtidig som verktøyet presses inn.
- Før verktøyet opp og ned for å oppnå et kryssmønster.
- Husk nøye rengjøring av arbeidstykket etter honing.
Du kan også printe ut "valg av verktøy" og "brukerveiledning med tegninger" herfra.
Honefakta:
Motoroverhalere er tradisjonelt en viktig brukergruppe for honing. Honing blir brukt for å fjerne bearbeidingskiktet etter boring, samt for å få runde, sylindriske hull. I tillegg ønsker man kontrollert ruhet i motorsylinderne. (Man kan også grovhone i stedet for å bore en motorsylinder). Grunnen til kravet om kontrollert ruhet skyldes: Man ønsker en ruhet stor nok til at de nye stempelringene hurtig skal slipes til, men ikke så stor at de slites for mye. Videre må den ikke være for fin, for da vil sylinderveggen poleres. I begge tilfellene vil motoren begynne å bruke olje. Videre har man funnet at det 'berømte' honemønsteret holder bedre på motoroljen enn andre overflatemønster.